候車亭廠家為市民倡導：候車亭頂棚加寬！
候車亭的座椅“坡改平”，使得候車者能坐得更舒服。而且，候車亭座椅的材質也有了改進，解決了原先座椅夏“燙”冬“涼”的問題，這些舉措受到了市民的歡迎。但是，現有的候車亭還有一個不足就是頂棚太窄！如果是后面照射過來的陽光，站在前面還能躲一下；如果是前面照射過來的，就……
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候車亭廠家說明候車亭立柱的設計
候車亭立柱是候車亭的重要組成部分，所以在設計候車亭的時候，候車亭立柱也需要用心去考慮。候車亭立柱主要考慮三個方面：承重、安裝和外觀。承重候車亭立柱的基本作用就是承重，即：承載頂棚、燈箱及相關設施的重量。這是重要的一個作用，也是立柱的價值所在。影響候車亭承重的因……
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公共自行車亭和候車亭的區(qū)別
在城市的規(guī)劃中公共自行車亭的使用是絕對不能夠少的，而且也有很多的人將其和候車亭經常聯系在一起，那么在這兩者之間只要是有什么樣子的區(qū)別呢，為什么會有人將這兩者會搞混，那么如何能夠更好的區(qū)分公共自行車亭和候車亭之間的作用和聯系呢，一起來看一看。候車亭主要是為了能夠……
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候車亭廠家為您解析候車亭防水處理方法
候車亭長期放置在戶外，因此候車亭燈箱的防水性能很重要，候車亭燈箱的防水處理方法主要有哪些呢？1、結構設計上的防水，候車亭燈箱好采用鋁合金材質與鍍鋅板結合使用的方法，把防水膠條直接固定在鋁合金型材門框上，候車亭廣告燈箱制作這樣關門時可以與鍍鋅鋼板框達到很好的防水……
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城市的標志：候車亭
自2011年，中國每年廣告花費總額就已超過2000億人民幣，并且這個數字每年都在攀升，至2015年上半年，僅戶外廣告一項的投放總額就已達到480億元。在傳統(tǒng)媒體——尤其是紙媒——增長勢頭放緩的環(huán)境下，戶外廣告設備成為了一支突起的異軍，加上這幾年候車亭建設到每個……
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候車亭廠家介紹中國風實用候車亭
候車亭頂棚為古銅色，立柱為米色，基座上還繪有祥云圖案。候車亭旁的公交站牌也采用近似色系，公交站牌上方還設有電子顯示屏，用于顯示公交車到站時間等信息。候車亭全部采用不銹鋼，外加汽車烤漆工藝，不會輕易褪色，候車亭立柱采用的鋼管直徑為219毫米，是原來的三倍左右，具……
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候車亭怎么避免“小廣告”
由于文明城市的創(chuàng)建給候車亭帶來了福利，原因是嚴厲打擊“小廣告”，以往的小廣告遍布大街小巷，無處不在，文明城市的創(chuàng)建給小廣告沒有喘息的機會，而且每個城市都在下大力氣的整治，但是嚴打之下仍有很多小廣告出現在候車亭的箱體立柱上，給清理帶來了極大的不便，同時也會影響城……
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設置這樣的候車亭，不再害怕陰雨天
候車亭的頂棚常規(guī)尺寸是1.5-1.6米，很多候車市民反映候車亭的頂棚有點窄，下雨時座椅被雨水打濕，不能完全遮雨。候車亭廠家奧爾特推出全新加寬版候車亭，頂棚長達2米多，不僅陰雨天不用擔心被雨水淋，而且在這樣炎熱的夏天遮陽的作用也非常的好！……
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候車亭廠家介紹有質感的候車亭
候車亭不僅要具有防曬、防雨雪、防風等功能，同時，材料上考慮其環(huán)境為戶外，采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料。候車亭造型上保持了較為開放的空間構成。此外，候車亭設計突出節(jié)能與環(huán)保的特點，使用太陽能儲備電能支持智能候車亭公交系統(tǒng)，人們可以通過電子屏幕查詢到所……
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候車亭廠家提醒您：候車亭安裝需要避開這些
候車亭的人流量很大，而且是屬于人們長期聚集點，安全性自然不必多說�，F在中國大部分城市都屬于再建設或者建設中，電線、水管、光纖許多都是需要埋與地下，并且大多數都是埋在馬路邊上。很多的候車亭都是已經安裝完畢，而又再次面臨拆移整改。前一段時間發(fā)生一起新聞，就是關于候……
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